บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด ( มหาชน)( ทอท.) คาดสิ้นปีงบประมาณ 2555 มีผู้โดยสาร ใช้บริการท่าอากาศยานกว่า 71 ล้านคน สูงสุดตั้งแต่ดำเนินการมาและ 6 เดือนแรกของงบประมาณมีกำไรสุทธิกว่า 4,200 ล้านบาท

ว่าที่เรืออากาศโท อนิรุทธิ์ ถนอมกุลบุตร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.กล่าวว่า ในวันอาทิตย์ที่ 1 กรกฎาคม 2555 จะเป็นวันครบรอบ 33 ปี การดำเนินงานของ ทอท. ทั้งนี้ในปัจจุบัน ทอท.เป็นผู้บริหารงานท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่ง ได้แก่ ท่าอากาศยานดอนเมือง ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ท่าอากาศยานหาดใหญ่ท่าอากาศยานภูเก็ต ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย และท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งที่ผ่านมา ท่าอากาศยานดังกล่าวได้ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศแห่งหนึ่งของเอเชีย โดยเฉพาะในปีงบประมาณ 2555 นี้ คาดว่าจะมีสถิติผู้ใช้บริการสูงสุด ตั้งแต่ประกอบการ เนื่องจากสถิติผู้โดยสาร และเที่ยวบินในรอบ 8 เดือน (ตุลาคม 2554- พฤษภาคม 2555) ณ ท่าอากาศยาน 6 แห่งมีจำนวนผู้โดยสารรวม 47.74 ล้านคน ปริมาณเที่ยวบินขึ้น-ลงรวม 319,765 เที่ยวบิน คาดว่าสิ้นปีงบประมาณ 2555 ทอท.จะมีผู้โดยสารถึง 70.9 ล้านคนและมีเที่ยวบิน 476,159 เที่ยวบิน เมื่อเทียบกับปีงบประมาณ 2554 ผู้โดยสารเพิ่มขึ้นประมาณ 4.6 ล้านคน คิดเป็นร้อยละ 7.0 และเที่ยวบินเพิ่มขึ้นประมาณ 34,700 เที่ยวบิน คิดเป็นร้อยละ 7.9 สำหรับผลการดำเนินงานด้านการเงินในรอบ 6 เดือน (ตุลาคม 2554-มีนาคม 2555) ของปีงบประมาณ 2555 ทอท. มีกำไรสุทธิ 4,253.54 ล้านบาท สูงกว่าช่วงเดียวกันของปี 2554 เป็นจำนวน  1,547.50 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 57.19

ว่าที่เรืออากาศโท อนิรุทธิ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า สำหรับจำนวนผู้โดยสารที่ท่าอากาศยาน 6 แห่งในปี 2555 ซึ่งคาดการณ์ว่าจะมีสูงถึง 70.9 ล้านคนนั้น ส่วนใหญ่จะเป็นผู้โดยสาร ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.)ซึ่งมีจำนวนถึง 52.2 ล้านคน  รองลงมาคือ ท่าอากาศยานภูเก็ต (ทภก.) จะมีผู้โดยสารจำนวน 9.1 ล้านคน จากปริมาณการจราจรทางอากาศและผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ทอท.จึงได้เร่งดำเนินงานโครงการพัฒนา ทสภ.และ ทภก.เพื่อเพิ่มศักยภาพของท่าอากาศยานทั้ง 2 แห่ง ซึ่งในส่วนของ ทสภ.มีโครงการพัฒนาระยะที่ 2 ระหว่างปี 2554 – 2560 เพื่อเพิ่มศักยภาพในการรองรับผู้โดยสารจาก 45 ล้านคน เป็น 60 ล้านคนต่อปี ขณะนี้ ทอท.ได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัท EPM Consortium เป็นที่ปรึกษาบริหารโครงการฯ ส่วนโครงการพัฒนา ทภก.ระหว่างปี 2553 – 2557

เพื่อเพิ่มศักยภาพในการรองรับผู้โดยสารจาก 6.5 ล้านคน เป็น 12.5 ล้านคนต่อปี ขณะนี้อยู่ในระหว่างการประมูลคัดเลือกผู้รับจ้างก่อสร้างงานโครงการฯ

ทางด้านท่าอากาศยานเชียงใหม่ (ทชม.) เนื่องจากปัจจุบันมีความพร้อมทั้งด้านสถานที่ และการจัดพื้นที่บริการและประกอบการ ดังนั้น ทอท.จึงได้ส่ง ทชม.เข้าร่วมโครงการจัดอันดับท่าอากาศยาน Airport Service Quality Program หรือ ASQ ของ Airports Council International (ACI) สำหรับท่าอากาศยานที่ให้บริการดีเด่นของโลกในกลุ่มที่มีผู้โดยสารไม่เกิน 5 ล้านคน โดยตั้งเป้าหมายให้ ทชม.ติดอันดับ 1 ใน 10 ภายในปี 2555 และติดอันดับ 1 ใน 5 ภายในปี 2557 นั้น เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2555 ACI ได้ประกาศผลการจัดอันดับท่าอากาศยานประจำปี 2554 อย่างเป็นทางการ ซึ่งปรากฏว่า ทชม.ได้อันดับที่ 4 จากท่าอากาศยานที่เข้าร่วมทั้งหมด 34 แห่ง ที่มีผู้โดยสารไม่เกิน 5 ล้านคนต่อปี  สำหรับท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย (ทชร.) และท่าอากาศยานหาดใหญ่

(ทหญ.) ขณะนี้อาคารสถานที่ยังเพียงพอที่รองรับปริมาณการจราจรทางอากาศ และปัจจุบันได้มีสายการบินเปิดทำการบินระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น

ว่าที่ ร.ท.อนิรุทธิ์ กล่าวเพิ่มเติมอีกว่า เนื่องจากในปัจจุบันกิจการขนส่งทางอากาศมีการแข่งขันที่สูงขึ้น ดังนั้น นอกจาก ทอท.จะได้ดำเนินการพัฒนาเพื่อเพิ่มศักยภาพของท่าอากาศยานแล้ว ทอท.ยังให้ความสำคัญกับนโยบายด้านการตลาด เพื่อรักษาลูกค้าเดิมและเพิ่มลูกค้าใหม่ โดยได้จัดทำแผนการตลาด เพื่อเชิญชวนสายการบินเพิ่มจำนวนผู้โดยสารและเที่ยวบิน โดยจะได้รับส่วนลดค่าธรรมเนียมจาก ทอท. ณ ท่าอากาศยานต่างๆ คือ

- โครงการแผนการตลาดเพื่อส่งเสริมผู้โดยสารการบิน และสายการบิน ณ ทสภ. ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2554- 31 ตุลาคม 2556 ทอท.จะให้ส่วนลดค่าธรรมเนียมในการขึ้นลงของอากาศยาน(Landing Fee)แก่สายการบินสำหรับเที่ยวบินแบบประจำ (Scheduled Flight) ที่สามารถนำผู้โดยสารเข้าหรือออก ทสภ.ได้เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยมีสายการบิน 43 สายการบินที่ได้ลงนามข้อตกลงร่วมกันกับ ทอท.เพื่อเข้าร่วมโครงการ

-  โครงการส่งเสริมการตลาดด้านการบิน ณ ท่าอากาศยานภูมิภาค โดยปรับลดค่าธรรมเนียมในการขึ้นลงของอากาศยาน(Landing Fee) ค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน (Parking Fee) และเงินโบนัสให้กับสายการบินที่เข้าร่วมโครงการฯ เมื่อสามารถเพิ่มเที่ยวบินหรือมีเส้นทางการบินใหม่  ซึ่งขณะนี้มีสายการบิน 4 สายการบินที่ได้ลงนามข้อตกลงร่วมกันกับ ทอท.เพื่อเข้าร่วมโครงการ ได้แก่ เอเชียน่า แอร์ไลน์ ไชน่าอีสเทอร์น แอร์ไลน์ ดรากอนแอร์ และโคเรียนแอร์

-  โครงการส่งเสริมและจูงใจสายการบิน ณ ทดม. แบ่งออกเป็นระยะเร่งด่วน ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม  2555 – 30 กันยายน 2555 โดยมีมาตรการกระตุ้นการย้ายเที่ยวบินจาก ทสภ.มาใช้บริการที่ ทดม. โดยให้ส่วนลดค่าธรรมเนียมในการขึ้นลงของอากาศยานและค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน ร้อยละ 95  ของอัตราค่าธรรมเนียมปกติและยกเว้นค่าบริการ ระยะที่ 2 เพื่อจูงใจให้สายการบินย้ายฐานปฏิบัติการการบินมายัง ทดม.ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2555 – 30 กันยายน 2558  โดย ทอท.จะให้ส่วนลดค่าธรรมเนียมการขึ้นลงของอากาศยานและให้ส่วนลดค่าเช่าสำนักงาน ค่าเช่าพื้นที่ และค่าบริการเคาน์เตอร์เช็คอิน แบ่งเป็น 3 ช่วง คือ ช่วงที่ 1 ทอท.จะให้ส่วนลดร้อยละ 30 เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2555 – 30 กันยายน 2556 ช่วงที่ 2 ทอท.จะให้ส่วนลดร้อยละ 20 เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2556– 30 กันยายน 2557 และ ช่วงที่ 3 ทอท. จะให้ส่วนลดร้อยละ 10 เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2557 – 30 กันยายน 2558

สำหรับ ทดม.ซึ่งรัฐบาลมีนโยบายให้รองรับสายการบินต้นทุนต่ำ (Low Cost Carriers : LCCs) และ/หรือ เส้นทางการบินในประเทศและระหว่างประเทศแบบจุดต่อจุด (Point to Point) บนหลักการของความสมัครใจของสายการบิน นั้น มีสายการบินที่เป็นกลุ่มเป้าหมาย 14 สายการบิน ซึ่งขณะนี้ 1 ในจำนวนนั้น คือ สายการบินไทยแอร์เอเชีย ได้มีการลงนามข้อตกลงการย้ายฐานปฏิบัติการการบินจาก ทสภ.มายัง ทดม.กับ ทอท.แล้วเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2555 สำหรับอีก 13 สายการบินอยู่ระหว่างการเชิญชวนให้เข้าร่วมโครงการ ได้แก่ Thai Air Asia, Air Asia, Air Berlin, CEBU pacific Air,  Eastar Jet,  IndiGo Airlines, Indonesia Air Asia, Jeju Air, Jin Air, Jetstar Airlines, Jetstar Asia,  Tiger Airways,  Tomsonfly  และ T'Way Airlines  ซึ่งหากเป็นไปตามเป้าหมาย  ทดม.จะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 8-9 ล้านคน จากเดิม ทดม.มีผู้โดยสารประมาณ 2.5 ล้านคนต่อปี

นอกจากการดำเนินการตามที่กล่าวมาแล้ว ทอท.ยังได้ให้ความสำคัญกับความรับผิดชอบต่อสังคมซึ่งในส่วนของผู้ที่ได้รับผลกระทบทางเสียงจากการดำเนินงานของ ทสภ. สำหรับผู้อาศัยในพื้นที่ NEF มากกว่า 40 ที่ก่อสร้างก่อนปี 2544 ปัจจุบัน ทอท.ได้ซื้อที่ดินพร้อมสิ่งปลูกสร้างแล้ว 149 อาคาร และจ่ายเงินปรับปรุงอาคารเพื่อลดผลกระทบด้านเสียงไปแล้ว 389 อาคาร สำหรับผู้ที่อยู่อาศัยในพื้นที่ NEF 30-40 ทอท.ได้จ่ายเงินค่าปรับปรุงอาคารแล้ว 10,967 อาคาร  นอกจากนั้น ยังได้จ่ายค่าชดเชยเพื่อปรับปรุงสถานที่อ่อนไหวต่อผลกระทบด้านเสียง ได้แก่ สถานศึกษา สถานพยาบาล และศาสนสถาน รวมแล้ว 21 แห่ง ซึ่งรวมเงินชดเชยผลกระทบทางเสียงที่ ทอท. จ่ายแล้วรวมทั้งสิ้น 3,359,994,329.11 ล้านบาท (ข้อมูล ณ 31 พฤษภาคม 2555)

ว่าที่เรืออากาศโท อนิรุทธิ์ กล่าวในตอนท้ายว่า ตลอดระยะเวลา 33 ปีแห่งการดำเนินงาน ทอท.ไม่เคยหยุดนิ่งที่จะพัฒนาท่าอากาศยานที่รับผิดชอบให้สามารถสนับสนุนกิจการขนส่งทางอากาศของประเทศ และ ทอท. มีความภูมิใจที่ได้มีส่วนในการช่วยพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ และสร้างความเจริญให้กับสังคมไทย

Written by :

กระแสหุ้นออนไลน์

 

Comments

B

i

u

Quote

Code

List

List item

URL

Name *
Code   
ChronoComments by Joomla Professional Solutions

Submit Comment