นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)หรือ THAI เปิดเผยว่า  บริษัทฯได้ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ในความร่วมมือการร่วมทุน (Joint Venture) กับสายการบินไทเกอร์ แอร์เวย์ส (Tiger Airways) ในการจัดตั้งสายการบินต้นทุนต่ำ Thai Tiger Airways ซึ่งคาดว่าจะสามารถเริ่มเปิดให้บริการได้ในช่วงไตรมาส 1/2554 โดยจะดำเนินการในรูปแบบสายการบินต้นทุนต่ำ ในภูมิภาคเอเซียแปซิฟิก จะทำการบินในเส้นทางในประเทศและต่างประเทศ และขายตั๋วโดยสารในราคาถูก โดยมีแผนในการจัดหาเครื่องบินใหม่ คือเครื่องบิน แอร์บัส  เอ 320 จำนวน 5 ลำในปี 2554 เพิ่มอีก 5 ลำ รวมเป็น 10 ลำในปี 2555

โดยรูปแบบในการจัดหาจะเป็นการเช่าทั้งหมด และเป็นเครื่องบินที่มีรูปแบบเดียวกัน และเป็นเครื่องบินรูปแบบเดียวซึ่งจะสามารถลดต้นทุนจากการดำเนินงานได้  และมีความคล่องตัว โดยจะทำการเชื่อมต่อแบบจุดต่อจุด ที่มีระยะทางการบิน 5 ชั่วโมง ทั้งนี้จะใช้กรุงเทพฯ เป็นเกตเวย์ ในการเดินทางของภูมิภาคเอเซียตะวันออกเฉียงใต้ และใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นฐานปฏิบัติการ

ทั้งนี้การเปิดให้บริการในสายการบิน Thai Tiger Airways เพื่อให้บริการลูกค้าในประเทศและจัดกลุ่มลูกค้าในตลาดล่าง รวมทั้งดึงส่วนแบ่งการตลาดจากลูกค้ากลับมา เนื่องจากบริษัทฯมีส่วนแบ่งการตลาดจากในธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำลดลง โดยสูญเสียให้กับคู่แข่ง พร้อมทั้งเชื่อว่ายังมีโอกาสใหม่ๆจากจำนวนผู้โดยสารที่จะเพิ่มขึ้นจากฐานประชาชนในประเทศไทยทั้งหมด 65 ล้านบาท แต่มีเพียงจำนวน 6 ล้านคนเท่านั้นที่เดินทางโดยใช้เครื่องบิน

อย่างไรก็ตาม บริษัทฯยังยืนยันแผนเข้าซื้อหุ้นของสายการบินนกแอร์ เพื่อเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นเป็น 49% จากปัจจุบันที่บริษัทฯถืออยู่ในสัดส่วน 39% โดยสายการบินนกแอร์เป็นสายการบินต้นทุนต่ำ (Low Cost) ที่เปิดให้บริการเฉพาะในประเทศ ซึ่งปัจจุบันบริษัทฯและสายการบินนกแอร์มีส่วนแบ่งการตลาดของเส้นทางการบินในประเทศอยู่ที่ 50% ลดลงจากเดิมที่เคยมี 82% ในช่วง 7 ปีก่อน  ขณะที่สายการบินต้นทุนต่ำที่มีมาร์เก็ตแชร์เป็นอันดับ 2 ในส่วนในประเทศ คือ แอร์เอเซีย มีสัดส่วน 27.3% ส่วนที่เหลืออยู่ในสายการบินอื่น คือ วัน - ทู-โก และบางกอกแอร์เวย์  ขณะที่สัดส่วนสายการบินต้นทุนต่ำในภูมิภาคปัจจุบันมีส่วนแบ่งการตลาดอยู่ที่ 33% จากเดิมที่ 42%

นอกจากนี้ เชื่อว่าสายการบิน Thai Tiger Airways จะไม่แย่งตลาดในส่วนของสายการบินนกแอร์ที่ทำอยู่เดิม แต่จะไปเจาะส่วนแบ่งการตลาดของสายการบินอื่น ที่มีอีกประมาณ 50% รวมทั้งตลาดใหม่ที่มีการเติบโตได้มากขึ้น

สำหรับเป้าส่วนแบ่งการตลาดของ Thai Tiger Airways หลังจากที่เปิดให้บริการ ต้องขอกลับไปพิจารณาถึงแผนและรายละเอียดก่อน แต่เชื่อว่าจะสามารถคืนทุนได้เร็วจากจุดแข็ง คือต้นทุนที่ต่ำมาก ส่งผลให้สามารถขายตั๋วได้ในราคาที่ถูก แต่ยอมรับว่าในปีแรกจะยังคงมีผลขาดทุน

ส่วนแผนในการทำเส้นทางการบินยังไม่ได้มีการกำหนด ซึ่งเป็นเรื่องที่ต้องไปจัดทำรายละเอียดและแผนธุรกิจในขั้นตอนต่อไป แต่เชื่อว่าธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำยังมีโอกาสที่จะเติบโตสูง โดยปัจจุบันเส้นทางการบินในสหภาพยุโรป หรืออียู มีสัดส่วน 36% อเมริกา มีสัดส่วน 27.9% จึงเป็นโอกาสที่ดีที่บริษัทฯจะอุดช่องโหว่ก่อนที่จะสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดจากตลาดล่าง

ทั้งนี้การร่วมทุนระหว่างบริษัทฯ กับ Tiger Airways ในการจัดตั้ง Thai Tiger Airways จะใช้งบประมาณในการร่วมทุนเป็นเงิน 100 ล้านบาท โดยมีทุนจดทะเบียน 200 ล้านบาท

สำหรับการถือหุ้นในส่วนของการบินไทยจะถือหุ้นสัดส่วน 49.8% และกลุ่มบริษัทในเครือการบินไทยอีก 1.2% รวมเป็น 51% และ Tiger Airways Holding Company Limited ถือหุ้นในสัดส่วน 49%

นอกจากนี้การบินไทยมีสิทธิในตำแหน่งคณะกรรมการ 3 คน จากจำนวนทั้งหมด 5 คน ส่วนที่เหลือจะมาจาก Tiger Airways 2 คน พร้อมทั้งมั่นใจว่าสายการบินดังกล่าวจะไม่ถูกการเมืองเข้ามาแทรกแซง ในการกำหนดเส้นทางการบิน รวมทั้งสิทธิพิเศษและส่วนลดต่างๆ

Written by :

พิราบขาว

 

Comments

B

i

u

Quote

Code

List

List item

URL

Name *
Code   
ChronoComments by Joomla Professional Solutions

Submit Comment